2015年2月6日 星期五

104.02 隨便走計畫 行前準備

背包
  1. 水壺
  2. 個人藥品
  3. 錢包
  4. 營養口糧
  5. 手機
  6. 相機:monogram SQ30mL
  7. 筆記本
  8. 票夾:學生證、TR-Pass
  9. i-Pad mini
  10. 耳機
  11. 傳輸線
  12. 搭火車遊台灣 吳哲青著
這次的隨便走計畫走的是一個貧窮路線,所以自備了水壺去學校裝滿,因為不要浪費家裡的電煮水XDDDD,也去萊爾富買了營養口糧,只能說它真的是出外旅行殺人滅口必備良藥啊。

除了一些基本配備,因為我沒有用行動電源的習慣,不能隨意錄影拍照,
於是就另外帶了小相機出門兼具錄影拍照功能。

攜帶票夾的緣故是方便列車長查票還有進出站,然後要假裝一個美國探員出示證件的感覺,蠻囂張的我覺得。

因為自己一人出門在外,難免無聊,除了先預先下載好 Podcast 可以在路上聽之外,也帶了筆記本出門可以記錄下一些心得,不要事後回想都只剩下搭車睡覺搭車,而且看著窗外假裝自己在吹風,一邊寫下旅行日誌,頗文青的是不是?

會想到要帶傳輸線是因為第一天我在竹南站發現有提供插頭充電,於是第二天就帶上了。

雖然這次是隨便走,但不可能真的隨便就下車,不然就真的只是在浪費時間,所以出發前我就臨時去圖書館借了很久以前看過這本書,我還記得就是因為這本書,所以我才想要搭火車環島,所以這次又再借了這本書跟我一起試水溫,也算是有點呼應(亂講)。

最後要提一下這個 TR-Pass ,絕對是支持本次旅行的最大功臣,高中畢業暑假就是靠這個五日學生票從台北搭莒光號,一路站到嘉義去阿里山的!!
這東西的價格網站上都有,好用在於除了自強號跟部分團體列車不能搭乘之外,其他的莒光號、區間車、復興號甚至久遠的普通車,都可以搭到開心搭到爽為止,至不過他不能劃位,所以搭乘莒光號的時候,需要靠一點運氣還有經驗,通常離峰時間的莒光號都會有沒賣出去的位置,所以就能開心坐上去,不過要有被乘客請離開座位的心理準備就是了。

IMG_0008
使用Apps
  1. maps.me(離線地圖)
  2. google maps
  3. 有鬼...軌時刻表
雖然有 google maps 很好用,但隨時處於移動中狀態,使用行動網路是一件很耗電的事,我又很欠打不喜歡用行動電源,幸好先前因緣際會下載了 maps.me 這個離線地圖,在不想開網路的情況下,還可以先擋一擋。

如果真的不知道自己在哪裡,只好認命開網路與定位,例如我第二天在潮州車站小迷路一樣,眼看手機剩下30%,還是得打開它 :'(

然後這個有鬼時刻表,也一樣可以事先下載資料,以提供離線查詢車次(到底是多不愛開網路= =)。

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路線與車次
第一天
第二天
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104.02 隨便走計畫 路線與車次


Day 2

通常一站至少會待40分鐘以上,所以有很多~的時間可以在車站拍照,或者到附近晃晃,因為我沒有在招呼站下車,所以下車之後站務人員都會等旅客都出站後,才會回到站內,所以建議下車後可以不用先在月台上拍照,等到要上車前15~20分鐘再自己進站,拍完照可以趁記憶猶新寫下一些文字紀錄。

另外也不要忘記蓋章作紀念,很多小站都會準備很多印章給旅客蓋章,如果是大站例如台中或彰化,就比較沒有特別的印章蓋,頂多就是車票證明章。

第一天
除了有附註以外,其他都是走海線。
  1. 2612次 后里→通霄     台中13:02 - 追分13:20 (成追線)
  2. 2527次 新竹→彰化     追分14:11 - 彰化14:19
  3. 2542次 彰化→新竹     彰化15:05 - 日南16:03
  4. 2544次 彰化→新竹     日南17:10 - 竹南18:00
  5. 2357次 基隆→嘉義     竹南18:45 - 台中19:58 (山線)
第二天
區間快車並非所有站都停,例如烏日站或成功站,所以行車時間比較快,另外往知本的車子是另外購買的自強號,因為是柴聯列車,所以平日有打折唷(悲慘中的小確幸)。
  1. 2011次 臺中→二水     台中11:03 - 二水11:51 (區間快車)
  2. 2327次 后里→嘉義     二水12:26 - 嘉義13:15
  3. 3173次 嘉義→屏東     嘉義13:45 - 屏東16:31
  4.  705 次 新左營→臺東 屏東17:40 - 潮州17:55 (莒光)
  5.  323 次 新左營→花蓮 潮州18:52 - 知本20:45 (自強)

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行前準備
第一天
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104.02 隨便走計畫 旅行日誌 第二天

@台中
搭了 BRT 下車後很幸運看到一台最近了區間車就上車了 Lucky.

11:03 往二水
今天想去斗南看車站,台南可以的話最好也去一下。天空有點雲,希望更南方一點能有好天氣。

@二水
現在才知道二水可以往集集,不過今天想去南部找太陽,意外看到以老火車與飛機展示場呢。
Day 2
12:26 往嘉義
雖然東部火車也有農田,但比不上西部來的遼闊,石榴站的小站體也是美麗,身木頭色,不見站務人員。
和我在台中上車,在二水一起下車的女生也跟我一起搭上這班火車了,不曉得她要去哪?可是我要在斗南下車了,但其實我也很心急想直衝到台南、高雄甚至屏東。結果看看也覺得還好,然後在斗南有好多穿橘衣服的工程處人員上車,總之我就這樣搭到嘉義了,真的不在原先計畫內(攤手),今天可能就是個終點站之旅吧。
看到書上說 「慘澹經營」的石龜站了,真的沒什麼人,僅是個招呼站。
大概從民雄開始,窗外景觀就變成工廠與車子,是要到市區了吧?意外看到上上次在嘉義陪朋友急診的那家醫院了啦,想到還是會忍不住笑出來。

@嘉義
Day 2
到嘉義後原本要吃「郭家雞肉飯的」,但是為了要趕45分的火車往屏東,只好放生這個念頭,但是在路上看到一攤傳統麻糬,天啊~~~想吃它想好久了,買了一個便心滿意足。
其實在走去雞肉飯的路上我都在思考,要為了趕車而犧牲悠閒的旅程嗎?但我就是想去潮州吃冷熱冰啊。到屏東也四點半了,回台中不曉得又要幾點囉....

13:45 往屏東
列車繼續往南,我看到一望無際的農田與一些農舍別墅= =。現在很多田都在休息吧,不然就是看到機器在整理。對了,這班車沒有動態報站的螢幕,許久沒搭上這樣的區間車了。
在新營站第一次看到一些阿兵哥在固定一排軍卡車,可能對當地人來說是平常不過的事了。


@屏東
終於睡到屏東了,第一次來這裡也不想查哪裡有好吃的東西,只想隨意晃晃,還有一小時的時間,發現一條逢甲路、姿勢很奇怪的小綠人,好吧我就是觀光客,拍這些照片不怕別人笑啦!!

走到一間均一價20塊的麵包店,等下可以在車上吃....其實兩天沒吃到米了,好想吃池上便當。

17:40 往潮州
居然搭到好久不見的民國七十二年「唐榮製造」莒光號,到現在我還是不太敢相信我就這樣自己搭火車到處跑,只可惜很臨時,沒有把想去的站都去一次,不過以後有經驗就知道要注意住宿以及列車時間。
莒光號上右邊靠窗有個伯伯在閉目養神,而且手心朝上放在兩膝上,好似在練功一般。
雖然天色有點暗,但依稀看得見窗外景色開始都是香蕉樹或是檳榔樹XD,不再是嘉南平原的稻田,這裡更多的還有空地,在樹叢中隱約能看到農舍(別墅),好不愜意ahhh
對了,補充一下麵包的心得,均一價20元的麵包真是驚奇連連。
Day 2
@潮州
終於到了潮州,車站很大,而且剛到站就看到對面有一台好久不見的復興號!!!!!
出站後迷路一陣子,因為車站施工的關係,所以離線地圖變得沒路用了,只好認命開定位,終於還是讓我看到傳說中圓環旁的「燒冷冰」。
Day 2
點了一碗綜合來吃,聽到有人在和老闆 阿倫 講話,轉頭發現是 秦偉(居然叫得出他的名字= 3=)他身邊還有一群濃妝的女人們,好吧他沒辦法引取我太大興趣,懶得去拍照。
冷熱冰口感很特殊,好不好吃就看個人意見囉,但是45元的料蠻多的,真是驚訝(死台北人)。
意料之外的事情發生了,吃完冰後回到車站,無論「潮州-知本」或是「潮州-枋寮-知本」都只剩下自強號而已,沒辦法了只好花錢買自強號,售票先生還告訴我要幫我挑好位置,閘門的站務人員已很親切的指引方向,要我別坐錯車搭回台中去。
我在想啊,或許大家都只是舉手之勞或是無心插柳的釋出善意給陌生人,但這樣的舉動卻會意外讓人感到窩心。
上車後證實他的確是個好位置,臨海又靠窗,雖然現在是晚上根本也看不到景色,但幸運的事搭上有打折的自強號,不然原本票價要近300新台票。


補充:先前有幸搭乘南迴線從新左營搭到知本,沿途景色真是嘆為觀止,與西部的繁華;東部的山景相比,多了點南方熱情與太陽,最喜歡的就是從「加祿」站到「太麻里」這段,從中央山脈出來後的開闊,還有鐵軌差一步就可以跳到海裡的距離,在清晨或是黃昏時刻經過這裡,絕對是最好的選擇。
剛好這個時段也有普通車的班次,畢生有機會一定要再看一次


104.02 隨便走計畫 旅行日誌 第一天

@台中
公共自行車與 BRT 真是個好工具,我想是老胡難得的德政。

TR - Pass 現在有護套了,但是尺寸大小和封面字體設計,讓我一點想使用它的慾望也沒有。
Day 1

13:02 往追分
第一站在這裡,買了兩張追分成功的硬式車票,送給我那些我記得有在準備研究所考試的朋友,其實小站還真的頗無聊,時間就像靜止一樣。
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下一站到大甲,我想吃東西了,但是到大甲就好多人,所以還要思考一下,畢竟這是「窮困潦倒」之隨便走計畫之旅。

@彰化
我是白癡,沒注意來車方向,結果就到彰化了:'( 笨蛋欸。

Day 1
彰化的北門口肉圓下次見,因為我來不及去了,喔...下車後走了10分鐘吧,前往扇形車庫,走到底才發現指標往回指,還以為我走錯了(幹),轉身後才發現地下道。
出地下道也沒有指標,應該檢討一下!!!!還好有看到扇形的建築物外貌,不過走到門口才發現今天公休= 3=
本想就這樣回車站的,看到對面有「再見台鐵宿舍」字樣,原來是之前看到的老舊宿舍拆除事件啊~~裡面的樣子使我想起華光和紹興,不過這裡是開闊版本。走沒多久就聽到有狗在對我吠,往左一看發現超多隻狗在距離我三棟房子距離外的,嚇得我轉身就跑(事實上我有猶豫到底要裝沒事走開,還是要跑走)。
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15:05 往日南
享受和自己獨處的感覺,忘記時間,看著夕陽照要窗外的房舍、農田與萬物,景物飛逝,旅客來來去去,他們時而低頭,時而望向窗外,不曉得他們內心是什麼心境?
好笑的是今天才知道龍井、沙鹿與清水有火車站。
看列車長指叉確認,真的蠻帥氣。

@日南
Day 1 
靠!這是什麼鄉下地方?(死天龍人本位思考)而且根本是一個忘了時間也天高皇帝遠的城鎮啊!台中改制也幾年了,還是有好多東西停留在「台中縣大甲鎮」。
Day 1
一出車站往左走也沒看到什麼東西,連路人都用好奇眼光看我,右邊看似較多店家的地方感覺也冷清,不過看到了久遠的柑仔店數間,也有街頭巷尾婆媽聊天情境,在都市好難想像....
車子時速也才30吧,在慢什麼?最快的是戴墨鏡的郵差先生,可是現在是陰天哦!
我在路上完全就是死觀光客模樣,這裡好安靜,是時候回家了。

17:10 往竹南
在往竹南路上看到了 苑裡反瘋車 的那些風力發電機們總覺得今天是時事之旅。

@竹南
終於睡到竹南了,結果下班車回台中要等到18:45,不過竹南站算蠻多人的,站內有種苗栗車站的錯覺(它也的確在苗栗),出閘門後還有桌椅讓人能坐著看窗外鐵軌,順便可以寫寫紀錄,還有充電站呢!!!這已是今日最大安慰(不過我沒帶線)。趁空檔確認明日行程,改天再來鐵三角之旅(竹南-談文-大山)。

18:45 往台中
做到新的區間車車廂,而且從基隆開到嘉義真是遙遠。


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路線與車次
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104.02 隨便走計畫 結尾


Day 1
我在想哦,這兩天離開都市最不習慣的就是很慢的車速,嘉義也好日南也好,都差不了多少,我真的生活在都市太久了吧。
而且以前都會覺得要到另一個城市是很遠的事情,但現在覺得,也不過就是搭個火車罷了。如果從樹林到台北也是這樣啊,不過有捷運就比較不覺得遠。


旅行不會帶給你答案,是為了回家

這是我最大的心得了。
若要說獲得什麼?大概也就只是消耗了時間,聽了點英文,思考了一些小情小愛的事情,沒什麼值得說嘴的事情。

最後我想說,謝謝關心我的朋友與家人,我一個人在外面流浪真的很安全,雖然我真的想過要帶睡袋露宿車站,但我不會讓我落魄如此的。

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總共花費

大家的好朋友-營養口糧$16
追分成功 硬式車票$30
傳統麻糬$30
麵包三個$60
冷熱冰$45
潮州往知本自強號$246
TR - Pass 5 days$599
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total 806-


104.02 隨便走計畫 寫在前頭



104.02.02 的早上在家突然覺得最近的人生實在是太無聊了,突然想到心中一直有個小計劃就是-在畢業前要搭火車看看台中海線。說真的這就是個吃飽太閒的計畫,所以我也不敢邀請朋友一同參與計畫,一方面是想跟自己獨處,順便找個機會出去晃晃,一方面也是因為我就是個孤僻的人,有時候也懶得配合別人的心情,也找不到跟我一樣閒閒沒事做,又一樣隨便的人一起玩,於是乎自己一個人的 隨便走計畫 就突然出生了。

想特別寫文章記錄下來是因為不想要日後回想都忘了一乾二淨,另外也是為了日後的火車環島做一個行前旅行紀錄,有些事情現在不做,以後就做不了,這是我近期面對一些生離死別所得到的心得。

我十分不建議普通人去嘗試這種旅行方式,就像我不能隨意推薦人去看 露西、 鳥人、歡迎光臨布達佩斯大飯店 以上三部電影一樣,必須要滿足以下幾種條件,才可嘗試:


有閒
耐得住寂寞
可接受沒有規劃的旅行
對火車或車站有莫名熱情

如果滿足以上條件,才可以這樣玩吧我想。

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